定了！新塘仅需换乘1站直达到广州南站！又是12月28日开通？

年底广州又有地铁要通车了！

近日，广州市交通运输局官网发布公告，为配合广州地铁五号线东延线、七号线二期的开通，市交通运输部门决定自2023年12月28日起，调整公共汽车363、夜49、夜73、344、366、夜124路等6条线路。

图源：广州市交通运输局

这意味着，衔接广州地铁十三号线、广州地铁二十一号线的，广州地铁七号线二期，全线已全部完成质量验收工作，极有可能将在12月28日正式开通啦！

广州地铁七号线二期 

全线已全部完成质量验收工作

近日，在市交通运输部门的监督见证下，广州市轨道交通七号线二期人防单位工程顺利通过验收，人防工程是该线路最后一个单位工程。

本次验收的通过标志着七号线二期全线已全部完成质量验收工作，为线路高质量开通奠定坚实基础。

图源：广州市交通运输局

据悉，广州地铁七号线二期将于年底通车，共设11座车站，全程约30分钟。

图源：广州地铁

广州地铁七号线二期

途经番禺区、黄埔区，设有换乘站8座，将衔接5条既有线（四号线、五号线、六号线、十三号线、二十一号线）、5条规划线（八号线东延段、十九号线、二十三号线、二十五号线、穗莞深琶洲支线）。

图源：广州地铁

七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。

图源：广州地铁

七号线二期车辆项目是广州地铁首个时速80公里、自动化程度达到最高等级（GOA4级，具备无人值守下的自动驾驶功能）的B型车项目。

七号线二期共采购6节编组B型列车19列，项目车辆由中车株机公司负责设计，广州中车公司负责生产，实现了“广州地铁广州造”。

由广州地铁七号线二期线路，平面示意图可知。

各位市民，可以在【水西站】换乘21号线，在【裕丰围站】换乘13号线。

仅需换乘1次

新塘地铁十三号线直达广州南站

目前从新塘站坐地铁到广州南站，需在鱼珠站换乘5号线到车陂南站换乘4号线到大学城南站换乘7号线到广州南站。

一共需要换乘3次，需乘座23个站（从新塘站开始），耗费大量换乘时间及路程。

图源：微新塘

随着7号线二期开通后，新塘去广州南站将更加便捷，只需在裕丰围站换乘一次即可直达广州南站，也由原来乘坐23个站缩减至18个站，减少大量乘坐时间。

虽然新塘目前没有城际和高铁到达广州南站，但是随着地铁7号线二期的开通，新塘坐地铁到广州南站将是最佳出行路线之一。

【裕丰围站】

房产君带大家看看裕丰围站，以“港口印象”为设计主题，采用工业风的基调。

图源：广州地铁

墙面以彩色的集装箱元素装饰，整体橙色与蓝色，撞色搭配，既时尚又明亮。

在还原港口繁忙景象的同时，装点了整个地下车站空间。

图源：广州地铁

此外，大家关心的，十三号线二期近日也有新进展。

十三号线二期 

土建工程累计完成74%

近日，广州地铁十三号线二期鱼珠停车场变电所33千伏开关柜断路器顺利合闸，标志着鱼珠停车场变电所成功实现一次送电。

图源：广州地铁

鱼珠停车场变电所位于十三号线二期鱼珠停车场内，建成后将为鱼珠停车场的列车运行和检修以及停车场场内生产工作提供稳定的电源。

鱼珠停车场变电所送电需在既有运营地铁十三号线鱼珠站隧道内进行环网电缆敷设。

为不影响既有线路日常运营，地铁建设者们利用车辆收车后短短几小时，争分夺秒进行施工，最终历时6个月完成2.4公里环网电缆、6.5公里差动及闭锁电缆敷设。

图源：广州地铁

截至目前，十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成74%。

23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工。23个区间中，18个已贯通，其余5个进行土建施工；出入场线已贯通；6座车站进行机电施工。

鱼珠停车场进行机电施工，凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工。

图源：广州地铁

等到7号线二期线路和13号线二期线路的正式开通，从增城出发，只需要搭乘21号线（水西站）/13号线（裕丰围站）—7号线，可到达大学城、长隆、南站、佛山等地...

以后，各位街坊出行能省下不少时间和路程，都会便捷许多。

▲仅供参考 / 地铁线路交汇图（篇幅有限，部分站点未标记）

目前新塘已经开通了地铁13号线、穗深城际和广汕高铁，已经升级为主站的新塘站未来可期。

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